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“一輛貨車緩緩駛?cè)虢B興高速黃澤收費站ETC車道，車道警報器報警，自動欄桿未抬起，情報板提示“車輛尺寸超限”，現(xiàn)場工作人員提醒駕駛員，該車輛載貨高度已違反標準運輸規(guī)定，需卸貨到規(guī)定高度以下再上高速……”近日，由紹興高速“E創(chuàng)·沈元工作室”自主研發(fā)的“超高車預(yù)警攔截系統(tǒng)”在甬金高速紹興段正式投入使用。

隨著高速公路全國并網(wǎng)運行，紹興高速開啟了貨車ETC通行的全新旅程。在方便、快捷的同時，也陸續(xù)發(fā)生了部分超高車輛企圖強行駛?cè)敫咚俟返氖录斐绍嚨赖膱缶鞍踩O(shè)施損壞，給高速公路安全運行帶來了嚴重威脅。嵊新公司“E創(chuàng)·沈元工作室”成員充分發(fā)揮業(yè)務(wù)專長優(yōu)勢，以存在問題為導(dǎo)向，開動腦筋、自主專研，用時2個多月成功研發(fā)出一套高效、實用的超高車預(yù)警攔截系統(tǒng)，是在全省高速收費領(lǐng)域內(nèi)的首次應(yīng)用。

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該系統(tǒng)具備信息采集、發(fā)送和報警功能，在車輛過匝道稱臺時利用紅外線檢測裝置采集超高信息，與稱重數(shù)據(jù)綁定后發(fā)送至車道收費后臺管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理后，前置F板上第一時間顯示車輛超高信息，若車輛無視提示企圖強行駛?cè)隕TC車道時，系統(tǒng)會自動預(yù)警攔截，拒絕該車輛ETC交易。此外，系統(tǒng)還可憑借故障語音報警功能對匝道超高設(shè)備運行情況進行遠程、實時監(jiān)測。在試運行期間，累計攔截超高車輛200余輛，達到了100%準確率，大大提高了治超工作效率。

面對我省數(shù)字化改革新浪潮及全國高速公路“一張網(wǎng)”運行下的新形勢及，紹興高速將以“解決實際難題，保障業(yè)務(wù)需求”為出發(fā)點，持續(xù)深化職工創(chuàng)新創(chuàng)效機制，注重人才培養(yǎng)，提升創(chuàng)新能力，在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上不斷探索新技術(shù)、新應(yīng)用，使職工自主創(chuàng)新成為驅(qū)動紹興智慧高速發(fā)展的內(nèi)在動力。

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